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后面几座无人看顾的小雪窝里全是海水与死水母,外表也事先遭受到不同程度的摧毁,破损处很多,眼看同样是不能住人了。
阿蒙只能带着阿珍和阿珠,上其他几族去问问情况。
顺带碰碰运气,看他们能不能帮帮忙,给借住一下。
然而那几族是好汉不吃眼前亏,有的识相已经花钱买了平安,有的还没来得及给。
唯二愿意借住的家族勉为其难,表示顶多看在彼此以往的交情上,可以收留一小部分,吃用自理不说,还暗示希望能分担掉点她们被抢劫的损失。
阿蒙经过深思熟虑,觉得还是算了。
把族民们分开是最不明智的行为,就算能安排好部分,剩下的大部分也还是只能离开去寻找其他居住之所。
那届时单独留下的这些就会很危险。
别的不说,如果那些小家族卷土重来,留下的人首当其冲肯定会
厢屋
陶佳的长方体蓝色车厢虽然保暖性不佳,但密闭性不错。
毕竟是多年的老车型,过去用料做工都很扎实,还又长又高,是个很好的挡风掩体。
最后与阿蒙一族的大帐篷对接在了一起,帮助他们抵挡部分狂风。
土著雪民们自发扩大清理了他们帐篷附近的厚重冰壳,露出底下掺杂石砾的裸土大地,方便陶佳重新安置她的铁皮居所,也就是背对着挡在了直吹的风口处。
暴风雪是暴风雪,又不是卷风。
当下的这种风力,厚铁皮车厢还是能顶得住的。
卡车车厢是四开门,有两扇后开门,也有两扇侧开门。
前者小,后者大。
陶佳怕开尾端的后门会导致人住在最里面缺氧,便只单开了一扇侧门。
叫年轻男人他们在地上挖出一道深沟,刚好可以把大开的侧门卡住,从而不用担心大风会把厢门给“砰”地吹阖上。
但其实就算人被关在车厢里也不要紧。
陶佳在换好卫生巾后就做了测试,发现她即使人在里面,也可以通过碰触厢内壁,把车厢及内部的东西一整个收回进空间中,人却还留在原地。
当然再放出来的话,车厢就只会在她的身旁。
这彻底杜绝了由于车厢外开门的缺点,发生被别人锁在车厢内的意外。
至于阿蒙她们,也早将自己的大帐篷开了一处角,把陶佳的厢屋口给涵括了进去。
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