第849 章 航运的股份

　　麦克托斯在把主要的事情说完了之后就先走了。

　　李剑垚本以为沈弼也会跟着走掉，自从截胡恒生之后，李剑垚和汇丰的关系说不上有多好，但也没想象中的那么糟糕。

　　汇丰有外汇结算权，而此时的恒生却没有这项权力。

　　李剑垚的资金如果需要在香岛转入转出的话，不是通过汇丰就是需要通过花旗或者渣打，所以为什么李剑垚会把大量的资金都存入瑞银。

　　一方面是瑞银此时中立的立场保持的还不错，另一方面就是避免把自己的底裤暴露给对方来看。

　　毕竟道德这玩意比较不靠谱，尤其是汇丰。

　　“莫兰德先生，我想和你聊聊环球航运的股份，不知道有没有兴趣？”

　　沈弼没走果然很快就把狐狸尾巴露了出来。

　　目前李剑垚在环球航运的股权份额是%，投票权全给了包老板，只坐等收益，这部分股权基本上也是从汇丰的眼睛里挖出来的，他们迟了一步。

　　如今虽然航运市场有些下行的趋势，但总体来说盈利能力还是非常不错的，至少还有七八年的时间能够维持不错的盈利水平。

　　这里面的问题复杂的很，比如此时船队的总吨位大概是万吨左右，其中艘左右的油轮，剩余艘左右是散装船。

　　而船的所属权一部分是全资持有，一部分是和小日子的船厂甚至财团共有。

　　环球航运的实际资产还要包含未来几十年的期约收益，这部分更为复杂，期约是时间是不等的，也就是说实际上包老板用了和对方签订一个长时间的航运合同来获得短时间的现金流的方式获得了现金。

　　但这部分也不能笼统的算作公司的资产里去，可以算是负债。

　　再加上其他的运营负债、船舶资产贬值折算等因素，这个账算起来更为复杂。

　　从净资产的情况来看，%的股份大概能有个十二三个亿刀的规模，李剑垚不认为此时包老板想要和汇丰一起回购这部分股份。

　　也许他们是想回购部分的份额罢了。

　　李剑垚先是看了一眼包老板，老包暗暗的点了下头，李剑垚心中有了数，看来这次是汇丰单方面的想法。

　　“不知道沈先生想要怎么谈？”

　　“我们去一边谈吧！”

　　沈弼看李剑垚没有直接拒绝，心里顿时有了些想法。

　　等到一个小厅，四下无人，沈弼再次开口。

　　“汇丰想要购入你手里环球航运的全部股份，作价8亿刀，你看如何？”

　　李剑垚噗嗤一笑，